炭劑，上些退（tuì）炭劑中含有對鋁製品起化學腐蝕（shí）作用的成分(如苛性（xìng）鈉)，所以隻適用於鋼件退（tuì）炭（tàn）。柴油機的氣缸蓋、缸套、活塞、活塞環（huán）、氣門、噴油器等零件以及（jí）燃燒室（shì），在運用（yòng）一段時（shí）間（jiān）後，外表（biǎo）會（huì）黏著一層積炭。積炭是（shì）因為柴油及滲（shèn）入氣缸中的機油燃（rán）燒不（bú）會而（ér）構成的種（zhǒng）複雜（zá）的混合物，它具有（yǒu）密（mì）實、疏鬆、柔軟等形狀，色彩從黑至（zhì）灰白，構成部位的溫度（dù）約為200°C。

　　標明因（yīn）為積炭的（de）導熱性較差，零件外表很多積炭，將導致零件部（bù）分（fèn）過熱，使（shǐ）其（qí）剛度、強度下降，嚴峻時（shí）還會構成噴油器（qì）偶件燒結、氣門燒蝕、活（huó）塞（sāi）環卡死和拉（lā）缸等嚴峻（jun4）事端。同時，高溫顆粒（lì）積炭在燃燒室內還會引起（qǐ）外表焚燒，構成功率下降(據有關試驗數據，功率（lǜ）會下降2%-15%)，以及使燃（rán）燒室的容積減小，實踐壓縮比增大，構（gòu）成（chéng）早燃和（hé）爆（bào）燃等不良現象。此（cǐ）外，積炭的在量聚積，還會汙染光滑係統，堵塞（sāi）油路和濾清器（qì），縮短（duǎn）柴（chái）油機的運用壽數（shù），因此在修補時有（yǒu）因要（yào）鏟除。

　　1、叉車機械法

　　是選（xuǎn）用鋼（gāng）絲刷、刮刀、竹片或（huò）砂布來（lái）鏟除（chú）積炭的辦（bàn）法。可依照（zhào）零件（jiàn）清（qīng）洗部位的（de）形狀做成唯有（yǒu）刷子和（hé）刮刀：如對（duì）噴（pēn）油器噴孔周圍的積炭，可用細銅絲刷刷淨;對壓力（lì）室（shì）的積（jī）炭可用銅絲做成的唯有通針刺進以刮淨;對（duì）氣門導管、氣門座的積炭，可用圓柱形金（jīn）屬刷來鏟除。 　　機械法鏟除積炭工效低、鏟除質量（liàng）差，有些（xiē）部位難以（yǐ）刮除潔（jié）淨，還會留下許（xǔ）多纖細劃痕，成為新積（jī）炭的（de）生長點（diǎn），增（zēng）大了零件的粗糙度。因此，對（duì）精度（dù）高的零件一般不宜選（xuǎn）用此法。

　　2、噴（pēn）核法

　　是利用（yòng）高速氣流將破壞（huài）的核桃（táo）、桃、杏的桃（táo）殼顆粒噴（pēn）向零件外表以祛除積炭的辦法。此法除積炭的效（xiào）率高、消（xiāo）失潔淨（jìng），但需求有構（gòu）成高速氣流的唯有設備，本錢相對較高（gāo），因此也不（bú）宜廣泛選用。

　　3、化學法

　　是運用一（yī）種化學溶劑--退（tuì）炭（tàn）劑（jì）將零件外表的積炭軟化（huà），使（shǐ）其失（shī）掉（diào）與（yǔ）金屬結合的才能，然後將軟化的積炭除掉的（de）辦（bàn）法。此法除積炭的效率高、作（zuò）用好，不易損環零件外表。稱退炭（tàn）劑一般由積炭溶劑（jì）、稀釋（shì）劑、緩成釋劑和（hé）活性劑（jì）4種成分組成。退炭劑的（de）品種（zhǒng）較（jiào）多，按金屬零件質料的（de）不（bú）同（tóng）可分為鋼件退炭劑和鋁件退

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