2021-04-22 1721
叉車(chē)安.全(quán)帶是重要的叉車配件,很多(duō)人在(zài)開轎車是很留意(yì)佩戴(dài)安.全帶,同時也是法律強製規定的,而(ér)在駕馭(yù)叉車時,很多人麻痹大意(yì),不屑佩戴,這是一種非(fēi)常危險的行為,叉車安.全帶同(tóng)樣重要。 安(ān).全帶(dài)的誕生早於轎車(chē)。佛山(shān)叉車配件批發得悉早(zǎo)在1885年,安(ān).全帶先出現在馬車上,其意圖是避免乘客 在(zài)馬(mǎ)車上摔(shuāi)下(xià)去。但是後麵在(zài)紐約舉行的一場轎車比賽場(chǎng)上,一名賽車手為避免在高(gāo)速 中被(bèi)甩出車,就用(yòng)幾根(gēn)皮帶將自(zì)己及夥(huǒ)
2020-11-27 1556
驅動(dòng)橋殼中部(bù)裂紋及突緣上裂紋,可用焊(hàn)接法(fǎ)修(xiū)正,其操作要點如下: 1)裂(liè)紋(wén)焊補(bǔ)後應在(zài)裂紋(wén)處焊接加強(qiáng)腹板,其厚(hòu)度(dù)一般為4-6mm,加強腹板應與驅動橋殼(ké)中心對稱。 2)焊補加強後的驅動橋殼,要(yào)從頭進(jìn)行(háng)查驗(yàn)其直線度過失、殼(ké)蓋麵和主減速器突緣平麵的平麵度(dù)過失(shī)、並校正(zhèng)、修磨到契合標準。 3)沿裂紋開(kāi)成90°的v形坡(pō)口,其深(shēn)度為厚(hòu)度的2/3。 4)如裂紋穿(chuān)透至驅動橋殼蓋或主減速器突緣平麵,則在(zài)焊補後
2020-09-25 1284
1.秋天遲早露珠較多,電動叉車外表往往很濕(shī)潤(rùn),假如(rú)叉車車(chē)體有(yǒu)顯(xiǎn)著的刮(guā)痕(hén),應及時(shí)做噴漆處理,以免刮痕部(bù)位受(shòu)潮而鏽(xiù)蝕(shí)。 2.在叉車安全行進(jìn)中(zhōng),輪胎起著(zhe)重要的效(xiào)果。在(zài)夏季,因為氣溫高,要(yào)常(cháng)常(cháng)查看輪胎的氣壓,切(qiē)不(bú)可(kě)使輪胎氣壓過高,否則,會有爆(bào)胎的(de)風險。而到了秋天,因為氣(qì)溫相對較低,輪胎(tāi)就要(yào)補充氣壓,以使其(qí)保持在規定的氣壓(yā)規模(mó)。同時,還應查看輪胎是否有刮痕,因為橡膠在秋(qiū)冬季節容易變硬(yìng)而顯得較脆,輪胎易
2020-08-18 1360
有些(xiē)駕駛員(yuán)發現長時間駕駛發現,叉車用一段時間後會有噪音,那叉車(chē)的噪音是怎樣發生的?操作(zuò)離合器(qì)要哪些(xiē)注意(yì)事項才幹(gàn)防止噪(zào)音的發生? 一、電(diàn)動叉車噪(zào)音問題的原因 1、查看(kàn)導輪、滾輪與(yǔ)門架的衝(chōng)突(tū)翻滾(gǔn)空地是不是過大(dà)。貨叉與叉架橫梁間(jiān)的(de)協作空地(dì)是不是過大,這些要素都會致使電動叉車(chē)在運用時發生較大(dà)的噪音。 2、鏈條(tiáo)與鏈片銷(xiāo)軸磨損空地過大或者是貨叉上(shàng)、下(xià)卡釘與叉架橫梁空地過大(dà)。 3、緊固件鬆動,車體導
2020-07-08 1411
首先,啟動時,電壓會降低,功耗(hào)會更高。即使你不使用電動叉(chā)車,電(diàn)池也會(huì)繼(jì)續放電。 其次,當電動叉車充滿電時,它會(huì)停留太久。雖然在此期間沒有使用車,但(dàn)是電池一直在放(fàng)電狀態,所(suǒ)以使用電(diàn)動叉車時,看起來是滿滿都是電,但是加速(sù)會立(lì)即(jí)失(shī)去一兩(liǎng)格電,少掉的(de)那個的(de)是虛擬的電。如果電動叉車的電池存放時間過長,它(tā)們(men)也會被放壞。電池中的電解液會發生變(biàn)化,因此不能更好地儲存電能(néng)。 然後,在電動叉(chā)車長期使用後,電路
2020-06-04 1212
叉車軸承是應(yīng)用在叉車上的一(yī)種非常重(chóng)要的五金零(líng)配件,叉車軸承在叉(chā)車(chē)的作業發發揮著不可替代的作用。下麵小編就帶咱們來了解一下(xià)叉車軸承(chéng)的使用裝置該留意哪(nǎ)些問題。 直接用手拿取叉車(chē)軸承(chéng)時,咱們(men)主張要充沛洗去手(shǒu)上(shàng)的汗(hàn)液,並(bìng)塗以(yǐ)礦物油後再進行操作會好些(xiē),在雨季和(hé)夏季特(tè)別要留(liú)意防(fáng)鏽。不過,在某(mǒu)種特(tè)別的操作(zuò)條件下,叉車軸承可以獲(huò)得(dé)較(jiào)善於(yú)傳統計算的壽數,特(tè)別(bié)是在輕負荷的情(qíng)況(kuàng)下。這些特別的操作條件便是,當翻滾(gǔn)麵
2020-04-26 1324
叉車以其機(jī)動靈活、噪聲小、無汙(wū)染等長處廣(guǎng)泛用於貨場、庫(kù)房及港口等場合的貨物裝卸運輸(shū)。直流(liú)接觸器是佛山(shān)叉車電器體係中的一個重要(yào)器材,用它來完(wán)結車輛(liàng)的運行、中止和調(diào)速(sù)等工作。 無論佛山叉(chā)車的(de)運用環境條件如何,其接觸器的常見故障多為主(zhǔ)觸點(diǎn)的動靜觸頭不(bú)接合或接(jiē)觸不良:斷(duàn)開(kāi)失(shī)靈:觸頭燒損或容(róng)焊(hàn)等。現就以佛山(shān)叉車常見的拍合式接觸器的結(jié)構及動作原理,對(duì)其故(gù)障產(chǎn)生的原因進行分析。 佛山叉車接觸器的結構及動
2020-03-04 1061
1、駕馭佛(fó)山叉(chā)車的人員(yuán)有(yǒu)必(bì)要經過專業培(péi)訓,經過安全(quán)出(chū)產監督有些的查核,獲得特種操作證,並經公司(sī)附和後方能駕(jià)馭,阻撓無(wú)證操作。阻撓酒後駕(jià)馭,跋涉中不(bú)得飲食(shí).嘮(lào)嗑.打(dǎ)手機和講(jiǎng)對講機。 2、駕馭員應遵章遵法(fǎ),規範(fàn)操(cāo)作,安全行車,前進(jìn)“安全第(dì)一、預防為主”的思想意(yì)識。 3、駕(jià)馭佛山叉車時阻(zǔ)撓用貨叉舉(jǔ)升人(rén)員從事(shì)高空作業(yè),避(bì)免發作高(gāo)處墜落安全事故;阻撓(náo)運用單叉作(zuò)業,叉載重量應契合(hé)載(zǎi)荷規則,阻撓超(chāo)載作業
2020-02-15 1139
一.讓叉車保養服務商為(wéi)咱們的叉車製定(dìng)一個(gè)全麵的、合理的預(yù)防性保護方案,如多久側地的查看一次,程序調試的(de)測試清單等,這些數據都能給(gěi)咱們的叉車保護一個參考。其次(cì)是技術人員每次查看(kàn)的時分(fèn)要提供(gòng)給咱(zán)們一個項目(mù)清單(dān),以便(biàn)於咱們更(gèng)好的(de)了解現有的叉車作業狀態。 二.在預防性保護方案當中,千萬不要忘記(jì)了叉車(chē)的清(qīng)潔作(zuò)業,叉車故障的原(yuán)因有很多(duō),可是碎屑、碎步、塵埃(āi)等(děng)長時間不鏟除也會導致一些小故障的發(fā)作,所以在做
2019-12-29 1157
目前叉車(chē)製(zhì)造(zào)業身(shēn)處國際最大的和(hé)最有發展潛力(lì)的商場(chǎng),具有一定的(de)發展(zhǎn)潛力,同時衍生的一係列職業如叉車維求學也成為時下不可或缺的(de)新型職業。那麽修理與保養主要可分(fèn)為一級叉(chā)車保養與二級叉車保養。那麽在依照日(rì)常(cháng)保護項(xiàng)目進(jìn)行時,可以增添下列一(yī)級保養工作。 1、查看節溫器工作是否正常(cháng)。 2、查看變速器(qì)的換(huàn)檔(dàng)工作(zuò)是否正常。 3、查看風扇皮帶鬆緊程度。 4、查看柴(chái)油箱油進口過濾網有否阻塞破損(sǔn),並清洗或更(gèng)換