叉（chā）車（chē）安.全帶是重要（yào）的叉車（chē）配件，很多（duō）人在開轎（jiào）車是很留（liú）意佩戴安.全帶，同時（shí）也（yě）是法律強（qiáng）製規定（dìng）的，而在駕（jià）馭叉車時，很多人麻痹大意，不屑佩戴，這是一種非常危險的行為，叉車安（ān）.全帶（dài）同樣（yàng）重要。

　　安.全帶的誕生早於轎車。佛（fó）山叉車（chē）配件（jiàn）批發得悉早在1885年，安.全帶（dài）先出現在馬車上，其意圖是避免乘客 在馬車上（shàng）摔下去。但是（shì）後麵在紐約（yuē）舉（jǔ）行的一（yī）場轎車比賽場上（shàng），一名賽車手為避免在（zài）高速 中被甩出車，就用幾根（gēn）皮帶將自（zì）己（jǐ）及夥伴拴在（zài）座（zuò）位上。在（zài）賽（sài）場中他們隊友在駕馭的轎車 因意（yì）外（wài）衝入觀眾群，形成兩人喪生，數十（shí）人受傷，而這幾名賽車（chē）手卻因為有（yǒu）拴著皮帶的 緣故九死（sǐ）一生。這幾根皮帶（dài）也就成為安.全（quán）帶的雛形，在轎車上（shàng）首先使（shǐ）用，便挽救了使用 者的（de）生（shēng）命。

　　隨著今社會經濟的迅猛發展，各行各業（yè）的機械化在工業上（shàng）對叉（chā）車需（xū）求也不斷提高，對叉（chā） 車駕馭（yù）員人身安.全已是企業（yè）首要考慮的問題（tí）。叉車安（ān）.全帶是（shì）各種（zhǒng）品牌規（guī）格叉車的重要全安 零部件之一，是（shì）種磨（mó）損的（de）消耗品。當車輛在高（gāo）速（sù）行駛時產生磕碰或緊急刹車（chē）時，巨大的慣性力會使（shǐ）駕馭者的（de）身體仍會以（yǐ）原有速度（dù）移動（dòng）(視行車的速（sù）度這種慣性（xìng）力可能會是駕馭（yù）者體重的 20 倍)，會將駕馭者拋離（lí）座位或（huò）直拋（pāo）出車外這時就（jiù）需要有一條鞏固安.全（quán）帶，“拉住”駕乘者的身體， 把駕馭者牢牢地拴在（zài）座（zuò）椅上，避免意外的產生並減輕（qīng）駕（jià）馭（yù）的傷害程（chéng）度（dù）。這時（shí）的安.全帶是起著約束 位、化解慣（guàn）性力（lì）及吸收部分衝（chōng）擊能（néng）量的作用。據相（xiàng）關材料顯現（xiàn），在產生正麵撞（zhuàng）車（chē）時，如（rú）果駕馭者 係了安.全帶，可使死（sǐ）亡率（lǜ）削（xuē）減（jiǎn） 57%，旁邊（biān）麵撞（zhuàng）車時可削減 44%，翻車時可削減 80%由此（cǐ）我們可見安.全帶的 重要（yào）性，這（zhè）也便（biàn）是為什（shí）麽要著重要係好安.全帶（dài）方可（kě）行駛（shǐ）的原（yuán）因!

　　佛山（shān）叉車配件批發表明叉車在駕馭過程中，因為質量大，慣性（xìng）大，如果產生（shēng）意外，將會有更嚴重的後果，可以說，叉車（chē）安.全帶是不可忽視叉車配件。

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